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机械行业适应市场新要求与互联网共发展

  与过去几年企业所使用的第一波物联网应用存在明显差异的是,2014年新出现的物联网应用60%以上是将视线由关注企业内部(例如监控生产设备、优化库存水平和削减能耗等)转向关注外部环境,例如采集来自于政府机构、行业协会、上下游厂家以及终端客户等的需求和信息。打包带设备
  这一点在雇员总数在一千至一万人的大中型企业中间最为明显,这类企业往往是某个行业的赶超者,正处于生命周期的长周期,自发创新需求十分旺盛、在市场份额方面赶超领导者的欲望也极为强烈,当然这更需要更加严格有效的成本控制策略和快速有效的客户交互策略,而外向型物联网应用恰恰在一定程度上会满足这些企业的这些心理需求。
 
 
  第一、医疗保健行业
 
  目前主要市场需求主要来自于针对慢性病人(例如高血压、高血糖等)的远程监控、电子健康以及一些私人高值专用医疗设备的自助控制等方面,甚至于还包括一些家政护理服务。例如日本NTTDOCOMO公司与日本最佳救援系统公司(JBR公司),于2015年3月1日通过远程监控和物联设备开始合作提供日常生活中的家政服务-“安全合作伙伴之家TM”。这无疑可以降低慢性病人的医疗时间成本。
 
  第二、制造行业
 
  往往制造商最为需要的M2M应用都是局限于企业内部,例如设备状态监控、员工操作规范监控、移动资产管理等,但是2014年开始,制造商也在尝试在他们的一些电器中加入可以与消费者进行互动的芯片,这些芯片可以帮助消费者识别电器的异常使用状态,并可通过网线或无线网络将信息反馈给制造商,制造商可以通过电话反馈消费者。这样做明显提高了企业的服务成本,但是对于一些正处于成长期、勇于成为某个行业领跑者的大中型企业来说,这样可以很快地提升品牌的市场占有率,拉拢一些喜欢自助解决电器故障的居家型男性消费者。
 
  第三、汽车行业
 
  从2014年来看,官方或协会推动是该行业使用External-focusedM2M策略的主导因素,官方或协会出于安全、国家汽车品牌提升等等考虑,纷纷提出具体包括远程维护服务、信息交互、安全服务和车队管理等物联要求。例如2014年12月欧洲议会(MEPs)和欧盟成员以就部署eCall自动紧急呼救系统达成最终协议。按照规定,到2018年3月31日前,欧盟地区销售的所有轻型车新车均将配装eCall系统。该系统使用“112”自动呼叫紧急救助服务,以使救助服务人员能够更快抵达交通事故现场。自动紧急救助呼叫通过M2M技术对外提供最基础的数据信息,比如车辆类型、燃料类型、发生交通事故的时间和确切地点。前期,宝马集团、IBM、安联无线电定位服务、德国电信、Dekra及Touring、ANWB、AvD等欧洲汽车俱乐部及设备商恩智浦主导了多次实验。在设备商投产的M2M一体化元件中,已包含在汽车上进行外部互联的所有功能,包括移动电话语音和数据连接、GPS定位传感器、将车辆链接到其他电子系统(如碰撞检测传感器)和运行其他应用的处理和存储能力。
 
  第四、能源公用事业
 
  该类行业运营公司通常比较关注资产跟踪解决方案、智能电网和智能计量方案,这往往也是出于政府监管要求和降低企业运营成本的需要。特别以在城市中拥有大批量应用终端的燃气、电力和水务公司为主。例如欧盟要求在2018年前80%的电表应该是智能电表。在欧美国家一位服务200户住宅的煤气抄表员的月均工资可能是完成同样工作的M2M芯片的3-5倍,且M2M芯片可以1天完成任意多次数据采集、汇总和分析,这就使得该类企业在应用大规模物联网技术后企业实际运营成本得以显著下降。多家企业的股东甚至强烈提出加快M2M布点的建议。甚至国外的大型都市的超级停车场也觉得智能M2M收费很有可取之处,如在慕尼黑推出的多个DriveNow项目汽车停车场对于安装了M2M芯片的汽车按照统一的优惠费率自动识别收费。我们可以假想,如果在中国的未来,说不定我们的汽车进出停车场也是通过实名认证的车载支付宝钱包来结算,咱们可以称之为ParkingNow。